CDCG350系列重載液壓缸-力建冶金液壓設備
威(wei)海(hai)力建液壓設(she)備廠
經營(ying)模式：生產加(jia)工
地址(zhi)：山東省威海(hai)市羊亭(ting)孫(sun)家灘(tan)工業園(yuan)
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活(huo)塞式液(ye)壓缸(gang)的工(gong)作原理(li)
活塞式(shi)液(ye)壓(ya)缸可分為單(dan)桿式(shi)和雙桿式(shi)兩種(zhong)結構，其固(gu)定(ding)方式(shi)由缸體固(gu)定(ding)和活塞桿固(gu)定(ding)兩種(zhong)，按液(ye)壓(ya)力(li)(li)的作(zuo)用(yong)情況有單(dan)作(zuo)用(yong)式(shi)和雙作(zuo)用(yong)式(shi)。在單(dan)作(zuo)用(yong)式(shi)液(ye)壓(ya)缸中(zhong)，壓(ya)力(li)(li)油(you)只供液(ye)壓(ya)缸的一腔(qiang)，靠液(ye)壓(ya)力(li)(li)使(shi)缸實現(xian)單(dan)方向運(yun)動(dong)，反(fan)方向運(yun)動(dong)則(ze)靠外(wai)力(li)(li)（如彈簧力(li)(li)、自重或外(wai)部(bu)載(zai)荷(he)等）來實現(xian)；（威海力(li)(li)建冶金液(ye)壓(ya)設備廠提(ti)供）
叉車(che)液壓系統(tong)常(chang)見的故障檢(jian)查與排除
叉車(che)的(de)主要液壓(ya)作業部分有起升(sheng)缸和(he)傾斜缸，其故(gu)障的(de)檢(jian)查(cha)與排(pai)除方法(fa)列舉(ju)如下 ：
1、叉車(che)空(kong)載時不(bu)能(neng)起升和傾斜(xie)
故障檢查1：系(xi)統油量(liang)不足
故障排除：加油(you)至油(you)標線。
故障排(pai)除2：齒輪泵排(pai)量不足齒頂隙(xi)和齒側隙(xi)過大
故障檢查：更換油泵(beng)或零件
故障檢查3：多路閥(fa)進油路堵(du)塞(sai)
故障排除：疏通多路(lu)閥(fa)油路(lu)
1、液壓缸設計(ji)間(jian)隙(xi)不(bu)(bu)(bu)當產生的(de)(de)低速(su)爬(pa)(pa)行(xing)，液壓缸內(nei)部活塞和(he)缸體、活塞桿和(he)導向套之間(jian)的(de)(de)滑動配合(he)間(jian)隙(xi)太大，引起滑動面(mian)的(de)(de)受壓不(bu)(bu)(bu)均(jun)勻，造成摩擦(ca)力(li)不(bu)(bu)(bu)均(jun)勻，引起液壓缸低速(su)爬(pa)(pa)行(xing)；滑動配合(he)間(jian)隙(xi)若太小，加上零(ling)部件制造存在公(gong)差，也(ye)會引起滑動面(mian)的(de)(de)受壓不(bu)(bu)(bu)均(jun)勻，造成摩擦(ca)力(li)不(bu)(bu)(bu)均(jun)勻，引起液壓缸低速(su)爬(pa)(pa)行(xing)。
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2、液(ye)壓缸(gang)內導向元件摩擦力不均勻產生的(de)低速爬行，液(ye)壓缸(gang)常(chang)用(yong)的(de)導向材(cai)料(liao)有ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非金屬(shu)支(zhi)撐環等(deng)，特別是非金屬(shu)支(zhi)撐環尺寸(cun)不均勻，一些非金屬(shu)支(zhi)撐環隨油(you)溫(wen)變(bian)化尺寸(cun)增大(da)或減(jian)小，即在油(you)液(ye)中尺寸(cun)穩(wen)定性差直接(jie)造(zao)成配合間隙的(de)變(bian)化，很(hen)容易造(zao)成液(ye)壓缸(gang)的(de)速度(du)不穩(wen)定。
